昨天(4月7日)下午5时,“中远海运源泉”轮装载3300余吨起重机、新能源矿卡等机械设备,从太仓国际集装箱码头驶离,前往秘鲁钱凯港。这是今年苏州港与钱凯港签署友好港口协议书后,发往钱凯港的第一艘多用途船舶。
中远海运源泉号在装载货物 通讯员 闫俊锋/摄
据了解,多用途船舶既可以装件杂货,又可以装集装箱,对企业货物运输更加灵活,避免船舶亏舱,实现利用率最大化。此次定制化航线,运输时间从35天缩短至23天,节约20%以上的物流成本。
为保障首航顺利,苏州港管委会充分发挥定制航线、专业码头优势,联合口岸部门、船公司建立“一船一档”联席工作机制,围绕船期、作业效率、装卸工艺等方面的需求,通过“一船两会”机制制定前期方案。
同时,太仓海关靠前服务,针对船舶航线宣传海关出入境相关政策,实地开展货物监装,确保船舶合规、高效装载;开设服务专窗,为企业提供预约通关服务,全天候保障“一带一路”航线船舶高效通关。通过全流程、全方位的高效操作,有效降低企业物流成本,畅通企业出海新通道。
“苏州港和钱凯港都是多用途泊位港口,同时苏州港外向型经济发达,而钱凯港资源丰富,两港之间建立起高效链接,形成互补,能实现‘1+1>2’的效果。”苏州港管委会发展服务局局长王敏勇表示,苏州地区外向型经济发达,需要更广阔的市场,尤其是拉美等新兴市场。钱凯港被誉为未来拉美地区的新加坡港,在国际中转方面具有重要地位。苏州港与钱凯港建立紧密联系后,将为苏州乃至长三角地区的企业发展开通一条便捷的通道,为双方的贸易往来打下坚实基础,开拓新兴贸易市场。
“我们正与船公司共同努力增加新的货源和航线,比如,与国内大型风电企业合作,将风电设备运往澳洲或欧洲,这种深度的绑定增强了我们的抗风险能力。”太仓国际集装箱码头商务部业务主管高波说。
(苏报融媒记者 周哲 刘争/文)
编辑:汪财
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