康林松：中国市场是奔驰创新变革关键驱动力 深耕二十载续写发展共赢新篇章

本报记者 张硕 北京报道

“中国市场是梅赛德斯-奔驰全球战略的重要支柱，也是我们驾驭变革的关键驱动力。梅赛德斯-奔驰始终致力于在中国的长期投资。我们相信，中国持续扩大对外开放的政策将进一步释放市场潜力。中国和欧洲之间经贸相互依存度高。和其他欧洲汽车公司一样，我们受益于中国经济的快速增长，同时，汽车行业也成为外商对华投资最大的领域之一。今年是欧盟和中国建交50周年，梅赛德斯-奔驰始终坚定地致力于中德经贸合作。”

2025年3月23日至24日，中国发展高层论坛2025年年会在北京举行。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）应邀出席并分享了开篇的奔驰的坚定信念。康林松表示，“在全球市场面临诸多不确定性的背景下，中国政府进一步开放市场的政策尤为重要。梅赛德斯-奔驰将紧抓中国对外开放所释放的发展动能，在二十年中国生产和研发的基础上，继续加强合作、扩大投资，开启在华发展共赢的新篇章。”《中国经营报》记者了解到，这是康林松当选欧洲汽车工业协会主席后第一次访华。今年也是梅赛德斯-奔驰第八次成为中国发展高层论坛的合作伙伴。

在康林松眼中，中国发展高层论坛为跨国公司与中国的政策制定者、商业同仁提供了非常宝贵的交流平台。2025年的论坛聚焦高水平对外开放、提振消费、推动人工智能发展等重要议题，奔驰相信这将有助于进一步提升投资信心。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）表示：“今年，梅赛德斯-奔驰将迎来在中国研发和生产的第二十个整年。我们正携手中国合作伙伴投资超过140亿元人民币，以‘中国速度’不断提速创新，以‘奔驰标准’坚守品牌初心，带来最符合中国客户需求的新产品和新技术。今年，我们即将在中国市场展开史上最强大的产品和科技攻势，这包括到2027年将发布的7款中国专属车型。我们一直坚持‘在华发展，与华共进’，将继续携手在华合作伙伴共创共赢，助力中国汽车产业的高质量发展。”扎根中国，廿载耕耘展新篇，梅赛德斯-奔驰是中国对外开放进程的参与者、受益者和贡献者。仅从2014到2023年，梅赛德斯-奔驰与中国伙伴就共同在华投资超过1000亿元人民币，为中国发展作出了自己的贡献。目前，梅赛德斯-奔驰正携手中国伙伴继续投入超过140亿元人民币用以丰富中国“智造”阵容。

对于梅赛德斯-奔驰来说，中国“虽非故土却亲似家园”。中国高端制造业发展水平高，汽车产业链充满活力，梅赛德斯-奔驰在中国设有全球最大的乘用车生产基地和德国之外最强大的研发网络。从2005年8月梅赛德斯-奔驰与北汽集团合资的北京奔驰汽车有限公司成立开始，梅赛德斯-奔驰拉开了中国生产的序幕，并于同年投产了第一款国产梅赛德斯-奔驰汽车——E级车。经过二十年的发展，北京奔驰已成为全球最大、最先进的梅赛德斯-奔驰汽车制造基地，覆盖整车、发动机、动力电池的生产，成功实现本地化生产超过20款燃油与电动车型，并于2024年迎来了第500万辆下线。

相关资料显示。2024年，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付了超过71万辆新车。今年，全新纯电长轴距CLA将于4月在上海全球首秀，梅赛德斯-奔驰将以此在中国开展史上最强大的产品和科技攻势。接下来，2026年年中，长轴距GLE SUV新车型将在北京奔驰投产；随后，福建奔驰也将投产全新豪华纯电MPV。到2027年，梅赛德斯-奔驰将在中国市场推出7款专属车型，以“无论油电，都很奔驰”的产品阵容全力满足中国客户多元化的豪华出行需求。

同样是在2005年，随着首款国产车型E级车在华投产，梅赛德斯-奔驰在中国组建了最初的研发团队。二十年来，伴随着中国创新实力的增长，梅赛德斯-奔驰不断加码中国研发，逐渐形成了以北京和上海为双引擎、拥有超过2000名专家的研发布局，成为梅赛德斯-奔驰德国以外规模最大、实力最强的研发网络。2024年，随着上海研发中心再升级，整个中国研发团队主导更多全球项目，梅赛德斯-奔驰中国研发全面进入“以中国创新，领全球风潮”的新阶段。

此图为3月14日全球首发的全新CLA

2024年，梅赛德斯-奔驰集团全球研发投入达97亿欧元。通过与世界多地研发中心的紧密协作，中国研发团队聚焦智能互联、自动驾驶、软件及硬件开发和大数据等前沿领域，深度参与集团数字化创新。今年，梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS架构将随全新2纯电长轴距CLA亮相中国市场。梅赛德斯-奔驰上海研发中心深度参与了MB.OS架构的研发，并主导了智能座舱和智能驾驶功能开发。全新纯电长轴距CLA还将搭载AI驱动的全新MBUX虚拟助理和中国研发团队主导开发的L2++高阶智能驾驶系统，为中国客户带来全新数字豪华体验。

在不断扩大研发布局的同时，梅赛德斯-奔驰还积极扩展科技朋友圈，深化与腾讯、火山引擎、高德地图、思必驰等中国领先科技企业合作，并与顶尖学术机构展开产学研合作，例如携手清华大学推动可持续交通领域研究。未来，梅赛德斯-奔驰将继续依托中国创新生态，围绕电动化、数字化、可持续出行等关键领域拓展合作网络，推出更多符合中国客户需求的产品。

商责并举，长期主义构建可持续未来二十多年来，梅赛德斯-奔驰秉持“商责并举”的可持续发展理念，积极联动上下游产业链伙伴与公益伙伴，凝聚发展共识，以商业向善的初心，多维度务实推进绿色转型，涵盖生产、运营等环节，并以实际行动积极参与中国社会发展议题。

作为最早投身中国企业社会责任事业的国际汽车品牌之一，梅赛德斯-奔驰与经销商伙伴依托梅赛德斯-奔驰星愿基金，构建了覆盖环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持及社会关爱“4+1”领域的复合公益体系。十五年来，梅赛德斯-奔驰在华累计公益投入超3.6亿元，累计开展公益项目近百个，公益足迹遍布故宫博物院、敦煌研究院、包含大熊猫国家公园在内的四大国家公园、15处世界遗产地等，并在公益领域荣获了超20项国家级荣誉。

（编辑：童海华 校对：颜京宁）