杭州机场“跨楼中转”业务开通，从T3到T4航站楼中转至少可节省60分钟

潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 施东杰 边科娜

4月1日，杭州机场开通T3、T4航站楼“跨楼中转”业务，在原先国内、国际中转业务基础上，进一步便利旅客跨航司、跨航站楼中转，实现所有中转流程的全覆盖。

以往，旅客在跨航空公司或跨航站楼中转时，面临着二次值机、行李提取、二次安检等繁琐流程，路径相对复杂，且耗时费力。

陈薇 摄

杭州机场地勤公司业务经理赵一静告诉记者，“跨楼中转” 业务开通后，中转过程中无论是否更换航空公司或航站楼，均可享受快速值机、行李转运、中转引导等“一站式”服务，“据测算，同楼中转的旅客可节省30分钟以上的中转时间，跨楼中转的旅客可节省60分钟以上的中转时间。

如旅客前段航班在T4抵达，前往T3乘坐后段航班，可在中转柜台办理换乘手续，随后通过跨楼通道快速抵达下一航班登机口，全程仅耗时15分钟。

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托运行李也无需担心，工作人员会直接转运至后段航班。

记者了解到，这样便捷高效的“跨楼中转”柜台，杭州机场共设置了3处，分别在T3的到达层、出发层及T4的国内混流层，并配置了统一的中转标识导引。

杭州机场地勤公司工作人员边科娜介绍，机场“跨楼中转业务”试运行期间，昨天就有将近100位旅客到中转柜台办理中转手续。“旅客到中转柜台办完值机后，就可以直接通过跨楼通道进入另一个航站楼。”

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赵一静表示，未来，杭州机场将以国内国际互转、国际转国际为重点，构建杭转全球的中转网络，提高国内国际衔接效率。“预计到2035年，杭州机场的中转旅客比例将超过百分之八。”

近年来，杭州机场持续围绕旅客所需，推出针对不同群体的差异化中转服务，不断深化“杭转全球”品牌建设。

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在服务流程方面，分析同楼、跨楼中转流程中的堵点与断点，制定统一、规范的标准，确保各个环节紧密衔接、顺畅运行。在硬件设施方面，联通T3到达层与T4混流出发层、新增T3夹层与出发层中转柜台，经过一系列改造及提升，有效整合中转流程，实现航站楼内及楼间中转的便捷与通达。

统计显示，目前杭州机场共有运营的航空公司65家，其中国内38家、国际及地区27家;通航点164个，其中国内116个、国际及地区48个。截至2025年一季度，中转的进出港旅客达26.6万人次，今年全年有望突破100万人次，在全年旅客吞吐量占比中提升至4%以上。

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