4月8日,随着最后一方混凝土浇筑完成,济南轨道交通梁王车辆基地运用库主体结构封顶,标志着这一承担轨道交通线网高效运转的“心脏”工程主体全面落成。
该项目建成后,将为4号线、6号线、7号线、8号线及9号线配属车辆提供全生命周期保障,助力济南轨道交通网络高质量发展。
梁王车辆基地占地约39.77公顷,是集车辆大修、运营保障于一体的线网级大修基地。基地具备年检修300辆次的深度维保能力,可为5条线路列车提供从日常维护到全生命周期健康管理的系统化服务。
同时,基地专设36列位停车列检区和3列位双周三月检区域,重点强化6号线车辆的高效周转与日常维保能力,为线路运营提供坚实后盾。
面对深基坑支护、大跨度钢结构吊装等技术难题,项目团队以“红色工地”建设为引擎,成立党员攻坚突击队,开展关键技术攻关,确保复杂工况下的施工安全。
为应对工期紧、任务重的挑战,团队创新采用“模块化施工+绿色建造”模式,通过预制装配技术缩短工期45天,减少建筑垃圾排放约20%,并引入智能监测系统实时调控施工参数,实现全专业施工一次合格率100%,在保障质量的同时大幅提升效率。
梁王车辆基地建成后,将形成以车辆检修为核心,融合运营保障、技术研发与智慧管理功能的综合性轨道交通产业园区,同时将进一步优化济南城市交通网络布局,显著提升公共交通服务能级,为市民便捷出行和城市可持续发展提供强有力支撑。
“目前主体结构封顶是项目建设的里程碑,更是新征程的起点。”该项目部负责人表示,团队将坚持“人民地铁为人民”理念,加速推进二次结构、机电安装及轨道铺设等后续工程,力争早日投用,为4、8号线年底前通车运营提供坚强保障。
记者:柴颖颖 编辑:刘雨 校对:汤琪
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