华声在线7月5日讯(全媒体记者 张梅 通讯员 李承龙)7月3日,随着最后一车混凝土完成浇灌,岳阳港道仁矶码头约2万平方米的主体面层浇筑顺利完成,比原计划提前告捷,为后续皮带机栈桥施工抢出了黄金作业期。
岳阳港道仁矶码头建设现场。通讯员供图
岳阳港道仁矶码头位于云溪区长江右岸,是长江经济带的重要港口枢纽工程,项目新建6个5000吨级泊位,水工结构按10000吨级船舶设计,年吞吐能力可达1660万吨。项目建成后,将进一步提升长江中游港口群的吞吐能力,优化湖南及周边地区的水运物流体系,对促进区域经济发展、服务长江黄金水道高质量建设具有重要意义。
今年入汛以来,长江水位持续攀升,给正在冲刺主体施工的码头建设带来严峻挑战。项目部创新采用“防汛施工两不误”的工作模式:白天,技术骨干顶着40℃的高温,在“蒸笼”般的作业面上精准把控混凝土配合比和浇筑速度;夜晚,应急小组队员打着手电巡查每一处堤防。暴雨与烈日交替中,建设者们创造性地将防汛巡查与质量检查合二为一,既筑牢了防洪屏障,又确保了施工精度。
面对极端天气,项目部打出“组合拳”:在防汛间隙抢抓高温时段施工,为工人配备可移动式空调休息舱;利用水位监测的间隙开展技术交底,把防汛值守点变成流动培训站。
目前,项目部全体人员正以“汛期不停工、高温保进度”的韧劲,向年底基本完工的目标全力冲刺。
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