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贯通!苏州这条高铁又有新进展

0次浏览     发布时间:2025-05-07 13:33:00    

今天(5月7日)

通苏嘉甬高铁建设

迎来重要进展

苏州东隧道“通甬园梦号”盾构机

顺利完成5434米掘进任务

标志着苏州东隧道

首个盾构区间顺利贯通

通甬高铁苏州东隧道首个盾构区间顺利贯通。苏报融媒记者 吴涛/摄

据了解,苏州东隧道是通苏嘉甬高铁控制性工程之一。

隧道北端进口位于苏州工业园区京沪高铁北侧,南端出口位于苏州吴中区长浜路南侧,全长15.57公里,采用单洞双线断面,最大埋深达58米,是我国建设标准最高、里程最长的时速350公里城市高铁隧道,被誉为“中国城市高铁第一隧”。

苏州东隧道采用明挖法和盾构法施工,其中盾构隧道全长13.246公里。今天(5月7日)贯通的盾构区间,为“通甬园梦号”盾构机掘进的第一个区间,需下穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路、2条地铁、4处河流湖泊、20余条重要市政道路、多处建构筑物等,影响掘进因素多,沉降控制要求高,施工安全难度大。

施工方创新多项核心技术,采用多项国内领先核心智能技术,实现“地下千里眼”般的精准掘进,期间还创造了中国大直径高铁盾构隧道月掘进734米的施工新纪录。

据了解

在全面检修维保后

“通甬园梦号”盾构机

计划今年6月下旬二次始发

完成第二区间盾构施工

第二区间预计于2026年8月底贯通

通苏嘉甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,自南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,全线设11座车站,建设工期5年。

通苏嘉甬高铁建成后,将与盐通高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际铁路、沪昆高铁、甬台温铁路等多条线路相连,对于打造“轨道上的长三角”,完善区域路网结构布局,方便沿线人民群众出行,推进长三角一体化高质量发展等具有十分重要的意义。

除了通苏嘉甬高铁苏州东隧道

近日

苏州多个交通建设按下“加速键”

一批交通项目开工、建成

一起来看

完工项目

1.苏州南站府时路

近日,主线东起汾湖高新区湖北路、西至汾杨路的府时路正式通车。

府时路主线全长3.1公里,地面段双向六车道,桥梁段双向四车道,设计时速60公里。府时路将串联科创新城与周边路网,是通往苏州南站落客平台的主要通道,也是苏州南站集疏运系统的核心组成部分,是苏州南站至汾湖中心的主要道路之一。

2.张家港东二环(星宇西路至北二环段)高架桥

昨日,随着最后一块水马移除完毕,东二环(星宇西路至北二环段)高架桥正式开放通车,进一步畅通了锦丰片区的交通“大动脉”。

东二环(星宇西路至北二环段)高架桥全长约4.5公里,市民可以通过杨锦互通进入城区快速路通行,也可以选择北二环路口上下高架桥通行。今年四季度,东二环(北二环至苏虞张段)高架桥及地面道路将建成通车,届时,沿线的居民出行将更加方便。

3.605省道吴江同里至黎里段改扩建工程

4月26日,605省道吴江同里至黎里段改扩建工程完工通车。项目北起吴江与吴中交界处,南至吴江大道南侧,路线全长17.694公里,均为老路改扩建。全线采用一级公路技术标准、“高架+地面”形式,上下均为双向四车道,设计速度80公里/小时。

作为苏州中环东线的组成部分,该工程的通车将实现吴江区、吴中区、苏州工业园区之间的快速通达,有利于吴江全面融入苏州“大中环”,并将高铁苏州南站接入苏州快速路网体系。

4.太湖避风港清淤及维修工程

项目内容包括对太湖1、2、3号避风港进行结构维修、清淤等,已于2月完工。

5.震川西路对接娄江大道

项目涉及昆山、园区两地,建成后将进一步加强区域道路快联快通。目前项目已进入扫尾阶段,计划5月通车。

6.胜浦大桥及引桥连接线工程

项目位于园区、吴中区分界处,含按三级航道改建桥梁1座,线路起于园区唯胜路,止于甪直大道,计划5月通车。

7.高垫大桥及连接线工程

项目位于园区、吴中区分界处,含按三级航道改建桥梁1座,计划6月通车。

8.东光路对接良辅路昆山段

项目涉及昆山、太仓两地,建成后将打通跨区域断头路。太仓段已于2024年建成,昆山段计划6月底建成通车。

开工项目

1.苏南运河“三改二”工程

项目包括苏南运河苏州段航道疏浚工程、苏南运河苏州何山桥段航道整治工程、苏南运河苏州何山桥改建工程、苏南运河苏州长桥改建工程四个子项,已于一季度实质性动工。

2.张家港港区段山港作业区中油泰富码头AB罐区优化提升项目工程

项目为新建AB罐组罐容3.5万立方米,同时新建综合楼、危废暂存间及分配电间各一座,已于2月开工建设。

3.水乡旅游线城际铁路江苏段

项目自水乡客厅站南端引出,沿沪渝高速公路、吴江大道敷设,止于水乡旅游线城际铁路和如通苏湖城际铁路合建的八坼站,设汾湖、苏州南站、八坼3座车站,江苏段路线长度约27.3公里,计划6月开工建设。

4.龙江路快速化工程南环路-协鑫路段

项目起自南环路北的乃德路,终至协鑫路,全长3.551公里,计划6月开工建设。

5.苏州市京杭运河应急处置执勤点项目

项目为新建一栋二层综合业务办公用房,计划6月开工建设。


实现关键节点项目

1.海太过江通道(公路部分)

项目是目前世界最长公路水下盾构隧道,起自沪陕高速公路,止于沪武高速公路,路线全长约39km。项目的建设对落实长三角区域一体化和长江经济带发展国家战略,优化长江干线过江通道布局具有重要意义。“江海号”盾构机于4月9日顺利始发,标志着海太长江隧道的正式开掘;海太过江通道工程南接线计划于近期开工建设。

随着项目建设的不断推进

苏州的交通网络持续加密

城市“动脉”愈发强健

市民的出行

也越来越便捷啦


来源:苏州发布

编辑:小尹

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