8月18日,合肥市城乡建设局发布消息,该市将启动新一轮市区拥堵点治理,其中包括金寨路-南一环交口、北一环-阜阳路交口、西二环-黄山路交口、东二环-北二环交口等。
自2018年以来,合肥市通过科学编制市区年度交通拥堵点治理专项行动计划,多轮次推进拥堵点治理,已累计治理五里墩北上桥口、东二环路与南淝河路交口等95处拥堵点。
“在近四年年均新增机动车18.36万辆、近三年年均新增常住人口16.1万人的情况下,合肥市交通拥堵指数在全国100个主要城市中排名从2017年的第7位下降到2024年的第28位。”
据合肥市城乡建设局的相关负责人介绍,按照城市精细化管理提升要求,该局会同该市公安局、重点局等部门,依据城市体检结果、交警部门监测、辖区摸排,以及群众投诉反映,联合开展新一轮市区拥堵点治理。
据介绍,本次拥堵点治理共17处,将按照“一点一策”、分类推进的模式开展。
其中,涉及南二环、包河大道(包河区政府-龙川路)等2个拥堵点治理项目将通过精细化管理缓解拥堵现状,主要包括优化信号配时、加装诱导屏、优化标识标线及强化执法等。
涉及西二环-黄山路交口、庐州大道(方兴大道-杭州路)、集贤路-明珠大道交口、集贤路高速道口落地衔接段、省立医院周边、东二环-北二环交口、长江中路(银泰门前段)、北二环-淮南路交口等8个拥堵点治理项目,将通过局部“微整形”实现拥堵节点的功能性改善,主要包括增设导流设施、路口渠化等简易工程措施,同步加强管理执法。
涉及金寨路-南一环交口、包河大道(南二环-龙川路)、潜山路-习友路交口、方兴大道(集贤路-九龙路)、北一环-阜阳路交口、新蚌埠路(北二环-凤台路)、蜀山互通(待定)等7个拥堵点治理项目,将采用工程建设方式“动手术”,从规划设计层面提出系统性解决方案。
按照计划,对于可通过信号优化、优化标识标线及强化执法等管理措施即可缓解拥堵的项目,将由合肥市公安局交警支队确定措施落实时序并组织实施;对于工程规模较小的拥堵点治理项目,由属地确定建设时序并负责组织实施;对于工程复杂、改造规模较大的拥堵点治理项目,按照近远期结合方式由合肥市重点局和交通局等建设单位确定治理方案并组织实施。
随着城市规模不断扩大,城市路网日益织密,合肥市城区未来可能还会出现一些新的拥堵情况,合肥市城建等部门表示,将围绕城市精细化管理提升,加大市区拥堵点治理力度,持续改善城市交通拥堵状况,进一步提升市民出行满意度。
【新闻多看点】
路过合肥市集贤路与方兴大道交口的市民估计会有印象,这个交口在早晚高峰期时常出现拥堵状况,且存在一定安全隐患。对此,合肥市建设部门已启动集贤路方兴大道立交匝道工程。
该工程位于现状集贤路与方兴大道交口,规划设计为全互通立交,本次建设集贤路与方兴大道立交8条匝道,匝道采用单环变形苜蓿叶型桥梁形式,标准匝道宽度7.5〜8.5米,匝道全长约3.25公里。
截至目前,该工程首孔现浇梁底腹板混凝土已浇筑完成,标志着该工程正式进入上部结构施工阶段。
图片为集贤路方兴大道立交匝道工程施工现场,由合肥市重点局提供
安徽商报 元新闻记者 姜志远
审核:陈兆龙 编辑:李享 校对:李黎
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