人流高峰期为绿道设置隔离栏？杭州大学生调研后提出了系列建议

即将过去的7月，中国计量大学质量与标准化学院“绿脉寻踪”行研团队连续两周走访了多条绿道，展开了一场与城市共呼吸、与社会共成长的暑期社会实践之旅。

“绿道上什么时候最拥堵？”“有没有发生过人车冲突？”“对绿植的品种及养护有没有什么意见？”……带着这些问题，团员们在绿道上记录不同时段的人流量、拍摄车辆轨迹，并且将他们发现的问题变成问卷，与市民进行充分沟通，随后基于所学专业，形成了翔实的数据报告，准备提供给相关管理部门参供。

比如说，团员发现，晚上7点是绿道全天中最为繁忙的时间段之一，部分绿道的区段宽度不足3米，就容易发生人车冲突。“我们当时想过，是否有必要在河道、江堤两岸设置‘单行道’，实现彻底的人车分流。后来发现，像钱塘江江堤就没办法做这个的分流，所以，与管理部门沟通交流过程中得知，接下去，管理部门针对这样的情况，会推出潮汐式隔离栏和智能调度系统等新的管理方式，以期实现更加科学的动态管理。”

团员小宋说，在调研中发现，杭州的绿道对杭州市民来说已不仅仅是通行通道，更是市民生活中不可或缺的“第三空间”。“65%的受访者每周至少使用三次绿道，一般用于通勤、健身、亲子活动、文化旅游等多元需求，我们所做的就是让路面磨损、照明昏暗、人车混行等不易发现却对市民造成影响的‘小问题’能够被看见、被解决，他们建议通过低成本的语音提醒系统、彩色标识等，配合物理隔离、空间重构等手段，逐步实现绿道的‘人车和谐’，让市民充分享受到绿道带来的惬意。”